编者按
一场亚运会，惊艳了世界，激荡了杭州。还没来得及回味盛会的精彩，杭州已经站在了“后亚运时代”的赛道上。从赛事经济、杭商布局、绿色战略、城市定位……一切皆因亚运而谋变、突破。在杭州埋下的这粒“亚运种子”，正在蓄能绽放！
从西湖时代迈向钱塘江时代
杭州跑出“加速度”
近日，杭州城市重要新中心中轴线（以下简称“新中心中轴线”）城市设计国际竞赛结果出炉。众多国际大所为杭州城市新中心中轴线描绘了清晰的建设蓝图。
从西湖时代到钱塘江时代，再到往城西大幅延展的未来城市新中心。每一次跨越式的发展都代表着杭州这座城市的一次飞跃。
亚运会的成功举办将杭州推向了世界。未来杭州如何在全球发展的新格局下，扮演更重要的角色，也正是杭州发展的方向。
握住亚运的时与势，杭州将抢抓机遇提升城市能级、积蓄发展动能，奋力打造世界一流的社会主义现代化国际大都市。
抓住机遇聚力杭州城市新中心建设
积极提升城市能级
2022年8月，杭州历经行政区划优化调整，正式提出“建设杭州城市新中心”。这一年多来，抢抓亚运机遇，杭州正全力实施建设城市重要新中心建设的全域覆盖，宏伟蓝图从“大写意”走向“工笔画”。
今年6月，《杭州城市新中心核心区（中轴线）实施性城市设计及重点建筑景观概念设计》国际方案征集公告正式发布。新中心中轴线位于“两廊一轴”空间发展新格局中的千年发展轴线上，而这条贯通南北的千年发展轴，一头连接着实证中华五千多年文明史的良渚古城，另一头连接着代表未来发展的科技城和云城，古今历史交相辉映、文化科技碰撞融合，已然成为世界了解杭州的一个重要“窗口”。透过这扇窗，看见杭州的蓬勃发展。
握住科创与文化两张“金名片”，杭州城市新中心正在走进国际视野。亚运会上，良渚古城遗址采集的圣火火种、吉祥物琮琮、火炬“薪火”……一系列镌刻着良渚文化的元素充盈其间，展现着中华文明的底蕴悠长。背靠阿里巴巴、迅蚁科技等企业，数字火炬、智能城市等“出圈”概念为亚运贡献数字科技力量。
赛会落幕，但留下的丰富“遗产”正积极发挥着“长尾效应”。日前，位于未来科技城科技文化中心的杭州国际体育中心专业足球场即将开工建设。
作为标志性的体育设施项目，杭州国际体育中心是杭州城市新中心功能最齐全的体育中心和全民健身中心。6万座的专业足球场对标国际赛事标准建设，可以满足国内外所有顶级赛事举办条件，兼顾演出、展览等多功能需求和赛平两用功能空间切换。
在“后亚运时代”，这里不仅会成为杭州的体育新地标，也是城市发展体育事业的重要载体，将推动体育事业迈向国际化。
打造会展产业新高地
杭州将迎来更多全球会议
会展是城市经济结构转型发展和产业结构升级的风向标，对其周边产业具有强大的经济辐射作用。近年来，杭州积极发展会展产业，培育了世界休闲博览会、中国国际丝绸博览会、中国国际茶叶博览会、中国国际动漫节等诸多会展品牌，从不同角度展示了杭州丰富多样的城市形象，加快城市国际化的步伐。
借助亚运的声量，系列重大国际性赛事和会展活动纷纷落地杭州，这为杭州会展业带来历史性机遇。杭州正在聚焦打造国际一流会展环境，对多个会展场馆进行建设和扩容。
昨天，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国提出了支持高质量共建“一带一路”的八项行动，中方将每年举办“全球数字贸易博览会”。这一博览会的永久会址就在杭州大会展中心。目前，杭州大会展中心二期设计正公开招标，一期工程及配套项目将在2024年9月全面建成投用。
此外，在亚运会期间承担了主媒体中心、杭州奥体中心国博壁球馆、亚运官方接待酒店运营管理功能的杭州国际博览中心的“姊妹篇”——杭州国际博览中心二期目前也在加快脚步建设中。预计2025年全面建成后，杭州国际博览中心一二期展览面积将达15万平方米，场馆规模将跻身全国大型会展综合体前列，成为杭州国际会展之都的“重要窗口”。
乘着后亚运的“东风”，杭州的会展产业逐渐驶上“快车道”，朝着国际会议目的地城市、会展之都、赛事之城的建设目标加速迈进，聚力让杭州会展走向世界。
杭州交通建设跑出“加速度”
加快打造国际性综合交通枢纽城市
现代化交通是城市提能升级的“生命线”，在城市发展中占有重要的一席之地。
今年2月，杭州市人民政府办公厅印发《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》。方案指出，到2027年，我市将构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系，基本实现杭州都市区1小时通勤、杭州至长三角主要城市2小时通达、杭州至全国主要城市3小时覆盖，奋力打造人民满意交通杭州样板，加快建设交通强国示范城市。到2035年，我市基本形成连接全球、畅达全国、区域一体、都市格局、城乡统筹的综合立体交通网，出行品质和出行体验达到世界先进水准，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的国际性综合交通枢纽城市。
“空中桥梁”萧山机场能级再提升，欲建设一流国际航空枢纽。未来重点开通中东欧航线，拓展北美、非洲航线，力争国际（地区）航点超过70个，打造72小时航空货运骨干网络。
在地铁方面，地铁四期今年全面开工，项目总长度约152.9公里，规划建设周期为2022-2027年。建成后，杭州市将形成669公里的轨道交通网络。根据规划，到2035年，杭州将形成包含4条轨道快线、15条普线、2条局域线，总计约1100公里的轨道交通线网。
而在铁路方面，“一轴两翼”铁路枢纽持续完善布局。未来将建成杭温铁路二期、杭衢铁路、金建铁路、高铁机场线，构建更高质量的省内“1小时交通圈”；推进沪乍杭铁路建设，争取同步实施规划沪杭城际铁路嘉兴南至松江南段工程；前期谋划杭临绩铁路、宁杭高铁二通道等项目，加快实现与长三角、京津冀、粤港澳主要城市多点多通道快捷连接和市域高铁全覆盖。(每日商报 记者周振琪 张玎)
