76秒，焊接下线一套汽车零部件；1小时，产品就能送达北京总装工厂；一天，超过20万吨“廊坊净菜”摆上京津商超货架——在京津冀协同发展国家战略实施步入第12个年头之际，廊坊市以一组组硬核数据，交出了一份“深耕创新协同、激活产业动能”的高质量答卷。
中经联播讯（常小军 王金友 刘常惠）
作为京津冀世界级城市群的重要节点城市，廊坊市正充分发挥紧邻京津的独特区位优势，紧扣“北京研发、廊坊转化”与“京津需求、廊坊供给”两条主线，全力构建与京津优势互补、深度融合的产业链新生态。2025年，全市吸纳京津技术合同成交额达163.45亿元，引进央企三级子公司14家，一幅区域协同一体化发展的新画卷正在京畿大地徐徐展开。
“链”上发力：从“零部件”到“整车”的极速协同
走进廊坊振华全京申汽车零部件有限公司的生产车间，100多台焊接机器人正挥舞机械臂，有条不紊地进行着点焊、弧焊作业。每隔76秒，就有一套汽车车身焊接总成下线；一小时内，这批产品便可送达位于北京的理想、小米汽车总装工厂。
“京津冀地区现在已经是中国新能源和智能网联汽车的重要生产基地，完整的产业链生态体系让我们发展更有底气。”该公司副总经理胡杰告诉记者，2025年11月企业投资6.48亿元的新厂房投产后，具备年产60万台（套）汽车零部件的能力，当年营业收入超8亿元，是上年的两倍多。预计2026年营业收入将突破10亿元大关。
振华全京申的“加速跑”，正是廊坊深耕汽车产业链协同的生动注脚。围绕京津冀“共造一辆车”的目标，廊坊市与北京顺义、天津武清强强联手，共同打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港。其中，位于廊坊安次的园区总规划面积2566亩，目前已累计引进项目14个。
数据是最有力的证明：目前，廊坊全市共有89家规上汽车零部件企业深度融入京津冀整车企业供应链，主要为北京奔驰、北汽、理想、小米等头部车企提供配套服务。2025年，全市97家规上汽车零部件企业实现营收274.8亿元，同比增长14.8%。
创新破壁：“北京研发”在廊坊开出“产业之花”
在三河市兴远高科产业园，北京海光仪器有限公司的生产车间内一派繁忙。作为国内原子荧光光度计第一大生产商，该公司自2016年从北京朝阳区迁至三河后，不仅自身实现研发与生产的双重跨越，更带动了本地20余家上游配套企业协同发展。
“研发在北京，量产在三河”——这已成为廊坊承接京津科技溢出的鲜明标签。目前，三河市已建成科创园37家，入驻企业1280家，其中高新技术企业93家。而在更大的区域内，京津冀国家技术创新中心燕郊中心已引进联泰集群算力、纳开科技等9家高科技企业，创新基地南区一期主体已完工。
在位于大城县的中交装配式建筑科技有限公司京津冀装配式产业基地，记者看到了另一番“智造”景象：智能抹面机器人正精准完成管片精收面，三维激光扫描系统将构件尺寸偏差控制在毫米级。这家从北京通州落户而来的企业，依托“北京智慧”与“廊坊智造”，已累计生产盾构管片超70万立方米，产品直径实现从4米到15米的全覆盖，成为满足京津冀市政建设领域装配式构件需求的重要生产基地。
“我们与北京交通大学、北京林业大学等高校建立了产学研合作，累计授权知识产权50余项。”公司总经理张翔表示，依托京津科研支撑，企业正加速向绿色化、轻量化转型，屋顶光伏电站年发电约422万千瓦时，创新利用工业余热进行养护，构建起全周期绿色生产闭环。
廊坊市印发的《吸引用好京津创新资源工作推进方案》成效显著。2025年，全市吸纳京津技术合同483项，成交额163.45亿元。
临空腾飞：“四区叠加”打造对外开放新高地
走进北京大兴国际机场临空经济区（廊坊），现代商贸物流CBD内客商云集，满载货物的包机腾空而起。在大兴机场综保区河北侧3号卡口，一辆辆货车“秒级”通关，依托“一照多址”“一卡通关”等政策创新，货物从欧洲飞抵大兴机场后，通过区港联络通道可快速进入保税区。
“四区叠加”的政策红利正在这里释放强劲动能。临空经济区（廊坊）汇聚了自贸试验区、临空经济区、综合保税区、跨境电商综合试验区四大国家级政策，3500项北京政务服务事项实现跨区域无差别办理，6批次230个审批许可事项达成京津冀三地通办。
“挨着大兴机场，这边比较方便，我们在物流上可以节省很多成本。”廊坊“叁时叁刻”跨境免税店副总经理张正彦表示。目前，临空经济区（廊坊）注册企业已突破7800家，2025年新增注册企业3125家，全年外贸进出口完成121.8亿元，同比增长56.8%。
在生命健康领域，由北京迁入的吉诺卫创新疫苗生产基地，仅用18个月一期工程便建成投产。“北京聚焦临床前研发，廊坊负责落地转化，这种协同让我们快速抢占市场。”企业相关负责人表示。
供给京津：20万吨“净菜”背后的民生温度
在固安县兴芦集团有限公司的蔬菜加工车间，土豆、西红柿等蔬菜经过加工，变成精致的鲜切菜。每天，1万份这样的净菜搭乘冷链专车，不到半天时间就能摆上北京华联等商超的货架。
作为首都“菜篮子”的重要生产基地，廊坊正精准对接都市人群对“安全、新鲜、便捷”食品的消费需求，构建“规模基地—中央厨房—冷链物流—终端直供”全链条模式。目前，固安县已培育十几家净菜加工企业，形成“研发—种植—加工—配送”一体化链条，每年超过20万吨“固安净菜”直供京津。
2025年的一组数据见证着廊坊的坚实担当：全市蔬菜产量530万吨，供京量101.23万吨，占北京需求量比重为16.2%；肉类供京量占北京需求量的19.3%；蛋类供京量占18.3% 。今年2月，市长刘媛专门主持召开净菜进京企业座谈会，并印发《2025年廊坊市净菜进京津工作方案》，持续开展环京周边蔬菜生产基地建设，新增2家基地入选名单，数量位居全省第二位。
康养协同：超12万京津老人安家廊坊
产业协同提质增效，民生服务同步跟进。廊坊市持续吸引北京养老资源疏解，2025年5月与北京市东城区民政局签署养老服务合作协议，“通武廊”医养结合联盟正式成立。截至2025年底，京津来廊养老人员突破12.4万人。
廊坊市市长刘媛表示，廊坊正紧扣现代化首都都市圈空间协同规划，全面融入“两廊四带”产业协同创新格局，在对接京津、服务京津中加快发展自己，全力打造成物流之城、数字之城、文旅之城、康养之城、智造之城、会展之城。
从76秒下线的“协同速度”，到20万吨净菜的“民生温度”，再到超12万京津老人的“幸福刻度”，廊坊正以更主动的姿态、更务实的举措深度融入京津冀协同发展大局，打通堵点、连接断点、畅通节点，在产业链融合、供应链畅通上持续发力，奋力谱写京津冀协同发展廊坊新篇章。
