中经联播讯（褚新兵 雨蝶）一块煤炭能变成什么？除了燃烧供热、发电，还能变成大飞机轮胎的关键材料、航天火箭的主动力燃料、新能源汽车的半导体芯片材料，甚至比头发丝还细、强度却是钢丝六倍的高端纤维。

从“燃料”到“原料”，再到“材料”——一场深刻的产业革命正在我国煤炭行业加速推进。供应安全稳定、开发绿色智能、利用清洁高效，正在加快构建的现代煤炭产业体系，为中国式现代化筑牢能源安全保障根基。

智能化开采：从“人海战术”到“无人军团”

在国能准能集团黑岱沟露天煤矿，300吨级无人驾驶矿卡正依靠智能化系统实现装载、运输和卸载，24小时不停工。工作人员轻点鼠标，便可精准调度采区无人驾驶矿车，调整参数与运行路线。目前，黑岱沟露天煤矿已完成79台矿卡无人驾驶及129台辅助协同设备智能化改造。“300吨级无人驾驶矿卡个头堪比一栋小楼，人工驾驶存在很多视野盲区，无人驾驶矿卡能够更好规避安全风险。”准能集团工作人员刘浩田说。

在新疆准东经济技术开发区，275台智能无人矿卡成为矿山运输核心力量。新疆宜化矿业副总工程师蒋训桥介绍，矿区有275台无人矿卡常态化运行，涵盖218台新能源（甲醇、电动）无人矿卡，无人驾驶设备覆盖率达88%。依托云端智能调度算法，两名操作员可同时监管近百台无人矿卡。这套“无人智能军团”已彻底摒弃传统“人海战术”。

数据显示，全国智能开采产能占比已历史性突破50%，1.6万余个高危岗位实现无人化替代。多部委联合印发的指导意见明确，到2026年全国煤矿智能化产能占比不低于60%。山西省已建成智能化煤矿369座，占全国三分之一以上。

清洁高效利用：从“燃料”到“原料”的质变

在河南平顶山，平煤神马集团的一处厂房里，生产出的不是煤炭相关产品，而是能应用在大飞机轮胎的关键材料。“从煤到尼龙再到航空级的高端材料，我们完全实现了煤炭从'燃料'到'材料'的这种质变。”平煤神马集团尼龙新材料产业研究院副院长吕文娟说。

企业打通了煤炭到高端化工原料的产业链，把原本只能当燃料的煤炭，一步步加工成了高端制造的核心材料。如今，平煤神马已延伸出尼龙材料、碳材料、半导体材料三大特色产业链，生产中使用的绿电占比达到33.7%。企业靠卖煤赚的收入只占约20%，新能源、新材料等新兴产业的收入占比超过四成。

平煤神马集团科创数智部总监范新川说：“煤价几百块钱一吨，演变成化工新材料产品，最贵的已经卖到百万元一吨。传统产业要成为先进产业，必须转型升级，必须往深处走。”

在国家能源集团鄂尔多斯煤制油分公司，两台约60米高的煤液化反应器矗立厂区，百万吨级煤直接液化装置生产线昼夜运转。煤粉在供氢溶剂作用下，通过高温、高压液化反应，变成一桶桶高标准的清洁油品。项目生产的煤基航天煤油已先后助力天龙二号、长征十二号火箭发射。煤炭“烧”进了太空。

循环利用：让每一块煤炭“吃干榨净”

在内蒙古，宁夏煤业建成全球单体规模最大的煤炭间接液化项目，以科技创新撬动煤炭从“燃料”向“材料”、从“黑金”向“绿能”的跨越。在贵州六盘水，煤矿瓦斯从令人头疼的“危险气”变成发电燃料，8座瓦斯发电站去年完成发电1.5亿千瓦时，瓦斯综合利用率达60%。今年1至5月，六盘水累计抽采瓦斯5.17亿立方米，综合利用率达63.15%。

在贵州盘州，全国首创的“劣质煤脱灰提质深加工技术”实现低热值煤高效转化，精煤回收率突破50%，资源综合利用率提升30%以上。项目全面达产后，每年可将300万吨中煤和煤泥转化为170多万吨高附加值精煤，预计创造经济价值超20亿元。

在贵州大湾，低热值煤电项目每年可消纳中煤233.1万吨、煤泥127.2万吨、煤矸石63.6万吨，把以往堆积占地、存在环保隐患的矿区废料转化为清洁电能。

政策护航：从“燃料为主”到“燃料与原料并重”

今年7月，国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028年）》，明确推进煤炭清洁高效开发与生产，推广应用智能化装备与先进开采技术，提升煤炭资源综合循环利用水平。《新型能源体系建设“十五五”规划》提出，加强煤炭清洁高效利用，推进富油煤分质利用，鼓励发展煤基特种燃料、煤基新材料等创新产品。

“全球化石能源利用正在逐步由燃料向原料转变。”国家能源局副局长万劲松说。炼焦煤资源绿色开发全国重点实验室主任张建国表示：“让煤炭从单纯的燃料变成能源供给和材料制造的双重源头。通过产业链的延伸和能源形态的互补，突破了传统煤炭产业高能耗、低附加值的瓶颈。”

从“烧煤”到“用煤”，从“燃料”到“材料”——这场深刻的产业变革，正在重塑中国煤炭工业的未来图景。