河北今年将建成10个雄安新区对外路网项目，新增港口通过能力6900万吨，定制快巴覆盖环京全域

中经联播讯（常小军 王金友 刘常惠）5月21日，河北省交通运输厅召开推动京津冀交通一体化持续向纵深拓展新闻发布会。会议透露，2025年以来，京津冀交通一体化成果丰硕；2026年，河北将持续发力，建成雄安新区至大兴机场快线，力促京冀首条跨省地铁年底具备通车条件，并启动一批重大公路、港口项目建设，全面加快构建现代化首都都市圈综合交通运输体系。

“轨道上的京津冀”全面提质

京冀首条跨省域城市轨道交通——北京轨道交通22号线（平谷线）建设迎来关键节点。目前，年底拟开通段20座车站已全部实现主体结构封顶，区间实现贯通，正线铺轨完成56%，今年年底基本具备通车条件。线路全长约81.8公里，其中河北段31.6公里。开通后，从河北廊坊北三县前往北京城市副中心最快仅需约9分钟，至北京朝阳区红庙站最快约28分钟，京冀跨省通勤由此迈入“分钟级”时代。

高铁网络加速织密。雄忻高铁雄安地下段47.4公里无砟轨道铺设任务圆满完成，为全线通车奠定坚实基础。据统计，京津冀区域内高铁总里程从2013年底的1284公里增长至2025年底的2675公里，增长超过一倍，实现所有地级以上城市全覆盖。

互联互通公路网全面提速

5月5日，京雄高速一处路段俯瞰（无人机照片，受访单位供图）

2026年，河北持续在建设互联互通公路网上下功夫。一是持续完善雄安新区对外骨干路网，实施项目10个，将全面建成京雄高速二期、省道S603等2个项目，开工建设荣乌新线高速二期等3个项目。其中，雄安新区至大兴机场快线全长86.3公里，计划今年下半年建成投运，届时雄安新区将实现30分钟直达北京大兴国际机场、60分钟到达北京丽泽商务区。

5月10日，京德高速二期一处路段俯瞰（无人机照片，受访单位供图）

二是持续加密京津冀衔接干线公路网，实施项目10个，开工建设唐廊高速二期、唐津高速改扩建等6个项目。唐廊高速建成后，将实现首都地区环线高速全部绕出北京，有效缓解首都交通压力。

三是协同京津在京哈高速、京港澳高速等路段启动公路基础设施数字化转型升级，实施智慧服务区、路网运行监测预警等建设任务，推动智慧交通从蓝图走向现实。

港口群、机场群联动发力

河北将与京津共建世界级机场群、港口群，从不同方向打造联通京津的经济廊道，深度融入国内国际双循环。

港口方面，开工建设唐山港曹妃甸港区矿石码头三期改扩建工程等4个项目，建成黄骅港综合港区液体化工码头等5个项目，全年新增泊位11个、通过能力6900万吨；落实津冀港口合作协议，积极谋划开通外贸航线，加密内贸航线。2025年，河北港口货物吞吐量已达14.5亿吨，居全国第4位。

机场方面，续建雄安城市航站楼等2个项目，开工建设承德机场改造提升等3个项目，有序推进石家庄正定国际机场三期改扩建前期工作；深化与京津机场分工合作，积极发展空铁、空巴等联运模式，持续提升区域航空枢纽功能。

通勤服务从“双城生活”迈向“同城体验”

2025年以来，进京通勤定制快巴新增线路6条，总数已达40条。廊坊目前已开通进京方向通勤定制快巴主要干线7条、支线35条，日均运送乘客8000余人次，覆盖北京国贸、望京、十里河、宋家庄、亦庄、丰台总部基地等重点区域。

2026年，河北将进一步提升通勤定制快巴既有线路运营水平，持续优化班次站点，不断向环京周边地区延伸；优化跨省公交线路，提升“通武廊”公交运营服务品质。

同时，河北将继续深入实施旅游包车周末与节假日高速公路免费通行政策，办好第三届雄安未来之城场景汇低空交通创新技术应用大赛，推动一批低空交通应用场景和项目在河北省落地转化。

协同机制持续完善

近期，河北省交通部门将联合京津交通部门共同召开京津冀交通协同专题工作组第4次全体会议，会上将签署公路、港口等领域一批合作协议，研究讨论30项议题，为加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系提供机制保障。

从打通“断头路”到织密高铁网，从开通定制快巴到推进智慧交通，河北省以交通一体化为先手棋，正着力打通大动脉、畅通微循环，让京津冀协同发展的“骨骼”更强健，让三地群众出行体验更美好。