近日，长征七号运载火箭将于6月底在文昌发射的消息公布后，文昌卫星发射中心吸引着世界各地的目光。
这个最新建成的中国第四个卫星发射中心到底有什么特点?建设者在建设的过程中克服了哪些困难?
发射塔架：长征五号和长征七号已完成合练
从石头公园景区远眺，可以看见两座火箭发射塔架。乌云密布，一场暴雨即将来临，天气多变也将是海南文昌航天发射场面临的挑战之一
长征五号和长征七号两个发射塔架均依海而建，相距不远。跟酒泉卫星发射中心测装厂房到发射塔架1.5公里的距离相比，文昌发射场扩大到了2.8公里。“因为是大火箭，因为安全距离需要扩大”，相关人员介绍。
据介绍，数百吨重的火箭运抵水平卸载间后，将沿着轨道在厂房中进行托运、躺吊、组装。随后，高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备打开，火箭便从这里缓缓滑向2.8公里外的发射架。
文昌航天发射场的两座发射塔距离火箭垂直总装测试厂房2.8公里，由轨道相连，各类厂房在椰林掩映下别有南国风情
火箭发射塔架被椰林围绕着，旁边还有四座铁塔，以做避雷之用
在发射塔架的下方，设有深达24米的导流槽。在火箭点火发射的瞬间，导流槽能把巨大的喷射火焰导流出去，同时喷头打开，水分将在瞬间蒸发。
据相关人员介绍，未来文昌将出现两套发射系统并行运作的情况，即“长五”为基准、直径5米的大火箭，和以“长七”为基准、直径3.5米的常规火箭。
CZ-5火箭发射塔架
CZ-5火箭发射塔架
据悉，文昌发射场将与酒泉卫星发射中心一样，使用的是“三垂一远”发射模式，即运载火箭上面的航天器，进行垂直总装、垂直测试，然后垂直转运到发射塔架下，“一远”是远程操控。
相关人员介绍，除了总装测试厂房有较大的改进优化，新建造的火箭移动发射平台也是文昌发射场的一个亮点，新式的移动发射平台令火箭转运更加平稳安全，数十米高的“胳膊”可以稳稳地扶住火箭，“2.8公里距离，只用不到两小时就可以‘走到’。”据悉，目前无论是“长征5号”，还是“长征7号”，均已成功完成合练。
单层最高的火箭垂直总装测试厂房
CZ-5火箭垂直总装测试厂房高度达99.4米，拥有众多之最：亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、中国最高的桁架安装
谈起航天发射场，人们脑海里往往浮现的是荒漠、戒严、艰苦、神秘......而坐落在文昌市龙楼镇的海南文昌发射场，给人们带来的印象却是蓝天、大海、椰林和开放。
驱车驶进发射场区，发射场内的航天路和问天路串联起指挥中心、火箭垂直总装测试厂房、发射塔、测控中心等建筑。
从石头公园景区远眺，可以看到远处的火箭垂直总装测试厂房。如果发射时天气条件良好，游客可以在海边观赏到火箭升空的壮景
火箭垂直总装测试厂房
置身于空旷的CZ-5火箭垂直总装测试厂房中，人显得格外渺小。高达百米的建筑中高低配置了14层活动工作平台，在地面还有供火箭运输转移的轨道。工作人员介绍，厂房内设有专门的旅游通道供游客近距离参观火箭。
置身于空旷的CZ-5火箭垂直总装测试厂房中，人显得格外渺小。高达百米的建筑中高低配置了14层活动工作平台，在地面还有供火箭运输转移的轨道。工作人员介绍，厂房内设有专门的旅游通道供游客近距离参观火箭。
据悉，海南发射场前身为中国发射亚轨道火箭的测试基地，后经国务院、中央军委批准，决定在该地建设中国首个滨海发射基地。2009年9月14日，基地建设正式开工，2014年10月中旬基本竣工。发射场内拥有2座多射向运载火箭发射塔架，可发射长征五号系列火箭与长征七号运载火箭。
两个火箭垂直总装测试厂房是发射场最高和最核心的部分。近日，记者跟随建设者们进入到“长征五号”火箭垂直总装测试厂房，这也是该厂房的首次公开。这座火箭垂直总装测试厂房高达99.4米，地下一层，地上14层，历时3年半建成的厂房，目前拥有着多项工程记录，包括：亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、以及国内最高的桁架安装等。
连接两个火箭垂直总装测试厂房的通道
火箭垂直总装测试厂房内一切准备就绪
据长征五号(CZ-5)垂直总装测试厂房项目总工程师窦彦兵介绍，该公司所在的中建八局曾是酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房的施工方，是第一个把中国单层100米高的厂房建成的单位，在国内目前唯一有相关施工经验。
81米高!在长征五号垂直总装测试厂房内，一座巨大的钢铁之门，成为亚洲之最，吸引视觉君的注意。
克服流沙、台风等考验的建设
发射场内的航天路和问天路串联起指挥中心、火箭垂直总装测试厂房、发射塔、测控中心等建筑。据介绍，场区道路为普通三级公路，但对转弯半径有一定要求，以满足特种运输需要。
“这个近100米高的垂直总装测试厂房，施工难度很大”。文昌卫星发射场相关负责人告诉记者，单层百米厂房在航天发展建设中有着重要意义。“当时载人航天工程立项的时候，在发射场方面的经费投入还是有限的。现在我们的单层垂直总装测试厂房、除了厂房的屋盖其他结构都是用钢筋混凝土建成的，施工难度很大，国外一般使用全钢结构，这样，我们用钢筋混凝土比国外节约投资三到五千万。”
发射场稳固的背后，凝聚着建设者的心血。2009年9月，文昌卫星发射中心宣布开建后，数十家施工单位数千施工人员同场竞技。中建八局是首个进场的施工单位，文昌项目部管理人员最多时约30人，主体施工工人最高峰约400人。
指挥中心
工人在活动发射平台上进行最后的收尾工作
“在4年半的建设时间里，他们曾与牛群为伴，与蚊子为伍，晒掉过几层皮，扛过17级的超强台风。”项目经理卢育坤告诉记者，“海南是三高三强气候特点，高温高湿高盐，强台风强降雨强雷暴，这样的气候环境特点，搞建设是很难的。”此外，劳务队伍组织比较困难，材料组织比较困难也给工程带来不小的考验。
发射场内运送氦气的车辆
亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、国内最高的桁架安装……据悉，作为低纬度滨海发射基地，该发射场不仅可用于满足中国航天发展的新需要，还能借助接近赤道的较大线速度以及惯性带来的离心现象，使火箭燃料大大减少，亦可通过海运解决巨型火箭运输难题并提升残骸坠落的安全性。
继甘肃酒泉卫星发射中心、四川西昌卫星发射中心、山西太原卫星发射中心后，随着海南文昌卫星发射中心这个我国首个滨海发射基地正式登上历史舞台，中国航天又将翻开新的篇章。
