中经联播6月25日北京讯（张大伟 薄新斌 ）一场覆盖全国县乡的新能源汽车盛宴即将开启，最高2万元补贴瞄准下沉市场千万级新增需求。

商务部办公厅6月23日正式发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，宣布将于7月起在全国县乡地区启动为期半年的新能源汽车促销活动，明确对报废旧车并购买新能源乘用车的消费者给予2万元补贴，对购买2.0升及以下排量燃油车的补贴1.5万元。

这一政策是商务部落实党中央、国务院提振消费决策部署的关键举措。活动以“乐享消费 ‘焕’新出行”为主题，将覆盖2025年7月至12月，通过“政策+活动”双轮驱动模式，深度激活县乡汽车消费市场。

政策红利：补贴力度空前，撬动百万级市场

根据通知要求，报废旧车购买新能源车可获2万元补贴，购买小排量燃油车可获1.5万元补贴。这一补贴标准延续了年初政策，但覆盖范围显著扩大至全国县乡区域。

商务部同步推出四大举措保障政策落地：设置汽车以旧换新专区；打造智能网联汽车试驾体验场景；组织地方推荐1-2场特色活动；加快充电桩等基础设施建设。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析指出：农民购车率正以每年约4个百分点的速度提升，此次消费季活动有望拉动新能源汽车百万辆级新增销量。

今年以来新能源汽车市场增势显著。1-5月全国新能源汽车销量达560.8万辆，同比增长44%，占汽车总销量的44%。6月上半月新能源车零售40.2万辆，同比增长38%，政策刺激效果持续显现。

场景创新：从高阶智驾到乡镇驿站

消费季活动突破传统卖车模式，创新打造多元化消费场景。通知明确要求各地在安全可控前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用，组织智能网联新能源车专场推介和试驾体验。

更引人注目的是后市场消费链条的延伸计划。商务部鼓励创新打造汽车改装、传统经典车、房车露营、汽车赛事等场景，推动商旅文体健融合发展。

在县乡使用环境建设方面，通知提出探索依托现有加油站建设“乡镇汽车驿站”，集成车辆销售维保、停车补能、餐饮住宿等功能。同时要求加快充电桩、售后服务站点等设施建设，解决县乡消费者用车后顾之忧。

苏商银行特约研究员付一夫指出：“县镇的下沉促消费活动不仅能促进新能源汽车销售，还能有效带动充电桩建设、售后服务、汽车保险等一系列上下游产业发展。”

市场基础：县乡消费进入快车道

县乡市场已成为新能源汽车增长的新引擎。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，县乡镇等下沉市场的汽车消费还处在快速增长阶段，新能源汽车下乡活动有利于促进整体汽车市场规模的扩大。

商务部数据显示，2024年全国汽车以旧换新超过680万辆，其中约400万辆为新能源汽车，全年零售的新能源乘用车中三分之一以上参与了以旧换新。

今年以来政策支持力度持续加大。商务部党组成员盛秋平3月透露，2025年汽车以旧换新资金扩大到3000亿元，较去年翻番。截至3月28日，本年度汽车以旧换新补贴申请已超176.9万份。

基础设施也在快速完善。全国具备资质的报废车回收拆解企业中，四分之三以上已形成新能源车拆解能力，为县乡市场消费提供了后端保障。

政策协同：多部门联动激活市场

本次消费季活动并非孤立政策，而是国家提振汽车消费组合拳的重要一环。6月初，工业和信息化部等五部门已联合发布通知，124款车型入选新能源汽车下乡目录。

各地正在加快配套政策落地。河南省此前发布的《提振消费专项行动方案》明确，报废旧车购买新能源车最高补贴2万元，转让旧车购买新能源车最高补贴1.5万元。

商务部要求各地坚决抵制“内卷式”竞争，严守全国统一大市场建设要求，加强消费者权益保护。同时强调厉行勤俭节约，反对铺张浪费，严格落实安全管理规定。

中国汽车流通协会将承担动员车企、金融机构参与的责任，组织开展配套活动，加强行业自律和合规引导。

田间地头的新能源革命正在加速。随着充电桩在乡镇加油站旁立起，贴着“汽车下乡”标语的展车开进农村市集，县乡消费者将亲身体验智能网联技术带来的驾乘变革。

商务部数据显示，截至3月底，全国新能源汽车以旧换新申请已超176.9万份。当被问及消费季预期效果时，一位县级商务部门负责人指着正在建设的乡镇汽车驿站说：“我们不仅要让农民买得起车，更要让他们用得好车。”