机器人应用广 到底好用不？
烹饪等服务机器人新兴应用需求持续旺盛
近日，全球最先进机器人餐厅登陆广州，引起市民热议。随着人工智能时代的到来，中国已连续两年位居世界机器人最大消费国，机器人在各行各业行业中应用越来越广泛。在广州，市民发现商场、酒店、公交车内机器人的“身影”越来越多。能聊天、导购、唱歌跳舞、玩小游戏……机器人到底好不好用？为此，记者走访了多个公共场所进行调查。
文、图/广州日报全媒体记者倪明、赵方圆
策划/广州日报全媒体记者梁意聆
工业机器人。
弹
商场、酒店导购机器人观赏大于实用功能
“对面的小可爱看过来，吃喝玩乐都可以问我哦。”海珠区新港东路保利广场一层电梯口的导购机器人，吸引了不少市民驻足。记者看到，身高大约1米的导购机器人功能多样，不但能帮忙查找店铺、美食、洗手间、商场地图，还具备唱歌、跳舞、播放动画片、小游戏等娱乐功能。其上方触摸屏在四米范围内就可感知顾客，并根据其位置的变化360度旋转。
商场负责人告诉记者，导购机器人是去年下半年上线的，每层放置3-4个。“我们每个月会进行一次系统更新，日常发现品牌更换、变动也会与后台联系修改。”该负责人说。除了替代部分人力，节约店铺服务的人力成本，导购机器人的另一个功能是为门店线上引流。
记者观察看到，和导购机器人互动的市民以儿童和年轻人居多，在功能使用上也以娱乐为主，查找、问路等功能却很少被用到。市民王先生表示，相比智能机器人，他还是更习惯去商场的信息咨询台，“问人比问机器人更顺畅更简单。”
日前，记者在正佳万豪酒店看到，前台有个“TAMI”机器人眨着蓝色“眼睛”，电子屏幕上显示有餐饮及宴会、客房等选项，点击屏幕却没有任何反应。记者询问前台服务人员，服务人员才知道机器人不能用，“可能是出了故障，很少有人用。”
除了商场、酒店放置了导购机器人外，从2016年年底开始，230路、226路、538路等线路的100辆双层巴士上，陆续配置了一批智能机器人。13日上午，记者分别搭乘了230路和538路公交车，但均未发现车内有机器人。230路公交车司机告诉记者，大概在一年多之前，230路公交车统一换成电动车后，大部分机器人都被撤下，目前可能仅有一两辆车上还保留着机器人。
记者获悉，230路公交车没换电动车之前，每辆车上都配有一台这样的机器人，可以供乘客查询公交线路、自拍等使用。“很多乘客都不清楚用途和用法，因此机器人经常闲置在那里，不但使用率低还占地方，一个机器人要占1-2个座位的空间。”上述公交车司机表示。
煎炸食品机器人。 广州日报全媒体记者王燕 摄
赞
机器人“大厨”
厨艺不逊顺德名厨
机器人餐厅也越来越多。记者在金沙洲海底捞餐厅看到送餐机器人穿梭不停。店员告诉记者，因为每个桌上都有感应码，机器人能够自主找到送餐“目的地”。“只要机器人充满电，就可以持续上菜，员工可以有更多时间为顾客提供其他服务。”该店员表示。记者注意到，遇上有顾客过生日，送餐机器人还能变身“生日蛋糕专员”，播放着“生日快乐”的音乐，将蛋糕和礼品送上。而在珠江新城全球最先进全系统运营机器人中餐厅，从迎宾、烹饪、送餐全部是由机器人完成。爽脆碧绿的炒菜心、鲜美的清蒸笋壳鱼、嫩滑的顺德鱼腐……闻名前来尝鲜的市民惊叹：机器人厨师手艺不逊顺德名厨。
商家
更青睐扫地机器人等功能性机器人
某商家相关负责人告诉记者，去年曾引入售卖咖啡机器人，当时前来购买的顾客大多图新鲜，但机器人做咖啡的速度很慢，且味道一般，因此三个月后就撤场了。“我们有勇气去尝试，但想让机器人的服务达到顾客满意的水平，还需要我们和机器人制造商不断探索和磨合。”该相关负责人说。
基于智能化水平和成本考虑，商家目前在引入机器人方面持观望态度的居多。粤海仰忠汇相关负责人告诉记者，其此前在上海某智能零售展上了解到，迎宾机器人6~8万元/台，一台导购机器人12~20万元/台，当时没有引进主要是考虑到性价比。“请一个员工一年的价格与机器人相当，效果更好，相比之下机器人成本高，我们担心交互体验造成顾客不好的体验。”
相比之下，商家更青睐扫地机器人、24小时售后服务机器人、上菜机器人等功能性机器人。“一台扫地机器人20~30万元，能够清洁500多平方米的面积，还能高空作业，我们请保洁公司成本很高，未来有计划引进这类机器人。”粤海仰忠汇相关负责人表示。
专家
目前广州地区机器人产业发展全国领先
《中国机器人产业发展2019报告》指出，2019年全球机器人市场规模预计将达到294.1亿美元，其中烹饪等服务机器人的新兴应用需求持续旺盛。2019年国内的服务机器人市场规模有望达22亿美元，同比增长约33.1%，高于全球服务机器人市场增速。艾媒咨询的报告预计，到2020年中国服务机器人年销售额预计将超过300亿元。
虽然近年来，服务机器人迎来了爆发式增长，机器人产业园区“遍地开花”。但服务机器人还未产业化，国内A股服务机器人的上市公司较少，大部分是通过并购切入。
中国机电一体化技术应用协会智能机器人分会秘书长、中国机器人网CEO 赵勇向记者表示，目前机器人在精度、速度、智力程度等方面的水平仍然相对较低，特别是服务机器人。相对于发展了几十年的工业机器人来说，服务机器人发展还处在初级阶段。但是目前中国的服务机器人在全球水平来讲并不落后，甚至有些地方还领先于全球水平。因此，服务机器人未来的市场前景仍是比较可观的。
在工业机器人方面，中国已连续六年蝉联全球工业机器人消费市场冠军，预计2019年工业机器人产量将近20万台。粤港澳大湾区人工智能与机器人产业发展如火如荼，其中作为全国先进制造业集聚区和重地，广州集聚了瑞松、广州数控、巨轮、达意隆、国机智能、明珞装备等一批龙头企业和重点项目，已形成了从机器人上游关键技术、零部件的研发、中游整机生产到下游系统应用集成的完整产业链，发展势头迅猛。
广州市工业和信息化局发布的《广州市先进制造业强市三年行动计划(2019－2021年)》提出，到2021年，广州市先进制造业增加值达3000亿元以上，力争实现先进制造业增加值占规模以上制造业增加值比重达70%左右。其中，包括智能装备及机器人在内的高端装备制造业集群规模达到1200亿元。
赵勇认为，目前广州地区机器人产业发展在全国来看处于领先地位，这与广州地区拥有如广州数控等机器人主机厂，以及广州瑞松、广州明珞装备等系统集成商密不可分。与此同时，整个珠三角地区机器人产业与人工智能技术发展的氛围较好，“广州发达的汽车行业，为工业机器人系统的集成方面提供了优势；广州、深圳、东莞等地相关中小型、创业公司的集聚，为服务机器人的发展提供创新与活力。”
