产经

钢企扎堆广西上马项目 未来两年产能有望翻倍

钢企扎堆广西上马项目 未来两年产能有望翻倍

多家北方钢企先后落户广西,当地钢企也加大建设规模;未来两年广西钢产能预计增加6730万吨

中国南端,广西境内,一批批超级钢铁项目正密集落地。

河北津西、九江线材近期先后将重大钢铁项目落户广西防城港市、梧州市,两大项目年产能均超千万。不仅如此,去年下半年起,包括柳钢等多家广西钢企也新增了钢铁项目,其中,柳钢防城港钢铁基地一、二期预计将形成钢产能高达3000万吨。

据记者不完全统计,目前广西每年钢铁产量不超过4000万吨,如果上述规划如期落地,到2021年,广西每年钢产能预计在目前基础上至少增加6730万吨,实现翻倍。

兰格钢铁研究中心主任王国清表示,产能增加的同时也对市场形成较大的供给压力。因此未来需要严格实施产能减量置换、严禁新增产能。

一大批巨型项目落户广西

11月16日,梧州市政府与河北九江公司举行项目签约仪式,双方共同推进千万吨冶金新材料(钢铁)基地加快建设。梧州市主要领导指出,九江线材精品高效钢材生产及配套建设项目是梧州历史上投资额最大的一个工业项目,也是梧州建设千万吨冶金新材料(钢铁)基地的首期工程。

工商信息显示,河北九江线材成立于2002年8月2日,注册资本40亿元,经营范围包括炼钢、炼铁;线材、白灰、中小型型钢、钢筋、矿渣微粉等。

九江线材只是多家钢企南迁广西的其中一个,除此之外,还有河北津西钢铁集团、廊坊洸远金属制品有限公司等企业在广西布局钢铁项目。

9月3日,河北津西钢铁集团防城港绿色高效智能化型钢生产基地项目签约仪式在防城港市会议中心举行,总投资达300亿元的重大钢铁项目落户防城港。

津西是华北钢铁巨头,年实现销售收入超1000亿元,是集钢铁、非钢、金融三大板块为一体的大型企业集团和香港上市公司。

此次在防城港投资建设的1000万吨/年全流程钢铁项目拟分两期建设,一期项目投资约170亿元,转移钢铁产能500万吨左右。

2018年6月11日,广西工信委印发了2018年自治区重点工业项目分级协调工作方案的通知,在自治区重大工业项目表中,4大钢铁项目也出现了河北企业的身影——廊坊市洸远金属制品有限公司的胜宝新一代钢铁生产加工基地项目、敬业集团的570万吨钢铁产能异地转移项目。

其中,洸远金属制品有限公司的胜宝新一代钢铁生产加工基地项目主要建设内容为拟建项目减量置换后炼铁产能为405万吨、炼钢产能为393万吨。项目总投资160亿元,预计2020年12月完成建设;敬业集团的570万吨钢铁产能异地转移项目预计2020年完成,总投资209亿元。

兰格钢铁研究中心主任王国清向新京报记者表示,长期以来我国钢铁产业布局存在北重南轻的现象,原先的老钢铁企业基本建设在有铁矿基础的区域,但随着钢铁工业的规模扩大,更多的铁矿石原料需要依赖进口,因此在后续的钢厂搬迁、新建以及产业转移过程中,较多的钢铁企业建在沿海、沿江、沿河等水路交通发达地区,便于原料的运入和产成品的运出,减少物流成本费用的支出,同时也能保障钢铁工业用水。

“其实不只是广西,广东湛江这几年也吸引了宝钢的投资,但广东的项目数量远少于广西,”一位钢铁央企人士告诉新京报记者,北方钢企南下一方面是出于成本端的考虑,距离澳大利亚等铁矿石产地更近,另一方面是华南地区长期都是钢铁净进口区,和钢铁过剩的北方全然不同;另外,华北地区这几年环保压力非常大,搬迁也是一些企业迫不得已之举。

“这几年钢企盈利普遍非常好,银行贷款条件改善很多,这也是很多钢企、特别是民营钢企敢于大规模投资的前提”,他表示。

广西的钢铁雄心:产能未来2年有望翻倍

新京报记者注意到,除了北方巨头之外,包括柳钢集团、广西桂鑫钢铁等不少本地钢铁集团目前也加快扩张。

2018年7月,柳钢集团披露了上马柳钢防城港钢铁基地新项目的信息。该项目分两期实施,一期按照年产850万吨铁、920万吨钢的产能规模建设,总投资340亿元,预计2019年底出铁水,达产后产值预计380亿元。一期、二期预计将形成钢产能3000万吨。

防城港市政府网站显示,截至2019年7月15日,柳钢防城港基地项目1、2号高炉已完成50%,正朝着“年底出铁水”的目标迈进。

此外,2018年12月,藤县与广西桂鑫钢铁集团签订年产量1000万吨钢材项目战略框架协议,梧州首家钢材企业将落户藤县,广西桂鑫钢铁集团计划在该县投资263亿元,生产1000万吨钢材。

广西工信委发布的2018年自治区重点工业项目中,4大钢铁项目中,除了两个北方钢企的项目,还包括上述柳钢集团的防城港钢铁基地一期项目和广西盛隆冶金有限公司的产业升级技术改造项目。

王国清表示,广西地区钢铁产业作为区域内传统支柱产业,经过多年的发展已经形成一定的基础和规模,但依然存在有效供给不足、各地发展不平衡不充分的问题。

“广西的钢铁产业在产品结构、产业链延伸、多元发展、智能制造等方面与全国先进水平相比还存在较大差距”,王国清表示,就拿产量来看,据兰格钢铁研究中心监测数据显示,2018年广西的粗钢产量2262万吨,占全国粗钢产量的2.4%;钢材产量仅为2891万吨,占全国钢材产量的2.6%。

据记者不完全统计,如果上述规划均按计划落地,到2021年,广西每年钢产能预计将在目前的基础上至少增加6730万吨,相比于目前每年不超过4000万吨的年产量大幅增长。

广西近年对钢铁产业颇为重视。

新京报记者注意到,《广西工业高质量发展行动计划(2018-2020)》中提出,广西将实施产业集群发展行动,打造包括钢铁在内的10个产业集群,加快柳州钢铁基地、贵港钢铁基地、北海铁山港不锈钢基地、玉林龙潭不锈钢制品基地、梧州不锈钢供应基地。

王国清向记者分析称,广西大力发展钢铁产业,主要基于广西地处南部,可以辐射南方区域及东南亚区域,广西希望将自身钢铁产业发展成为区域化的产业集群。

产能过剩之忧

事实上,广西钢铁产量这几年已经持续上涨。

2018年6月,广西钢材产量217.35万吨/月,2018年12月上涨至253.6万吨/月,2019年6月上涨至285.47万吨/月,2019年9月突破300万吨/月,产量达到311.67万吨/月。最新数据显示,2019年10月广西钢材产量达到319.3万吨/月。

然而,在众多巨头加速布局广西之际,国内钢铁市场已经告别了号称“史上最高盈利年”的时期。

对于过去几年取得巨额盈利的钢铁企业而言,广西的增产绝非孤例。

国家统计局数据显示,前三季度全国生铁、粗钢和钢材产量分别为6.12亿吨、7.48亿吨、9.09亿吨,同比分别增长6.3%、8.4%和10.6%。

产量急剧增长令钢价承压。

1-9月,中国钢材价格指数(CSPI)综合指数平均为108.58点,同比下降7.17点,降幅为6.2%。其中,长材指数平均为114.61点,同比下降5.0%,板材指数平均为104.81点,同比下降7.5%。

中国钢铁工业协会数据显示,1-9月份,会员企业销售收入3.18万亿元,同比增长11.6%;实现利润总额1466亿元,同比下降32%;销售利润率4.6%,较上年同期下降3个百分点。

王国清对新京报记者表示,产能的增加同时也对市场形成较大的供给压力,使得今年的钢材价格出现下滑,钢企盈利有所缩水。未来随着各地新建产能的进一步释放,产能过剩的现象或许进一步显现,因此需要严格实施产能减量置换、严禁新增产能。

中钢协日前呼吁,广大钢铁企业要合理控制生产节奏,保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识,千万不能再重回增产不增效怪圈。

前述钢铁央企人士告诉新京报记者,对于目前这些在广西投资的企业来说,可以期待的除了华南市场外,就是东南亚了。如果东南亚市场能够在未来十年以上保持目前的旺盛需求,大家就有得赚。但如果需求不如预期,那这几千万吨的产能如何消化,不仅要拖垮钢企自己,还会把整个行业拖回到2015年。

记者 林子


【责任编辑:欧阳雪】

13万亿“蓝色棋盘”落子AI:发改委发布会释放“算海”强信号

国家发展改革委举行“奋进‘十五五’”系列新闻发布会首场,主题直指“培育壮大新动能”。在这场发布会上,海洋经济与“人工智能+”被置于同一张战略桌面上:一边是到2030年海洋生产总值突破13万亿元的“蓝色目标”,一边是深化拓展“人工智能+”行动的“数智引擎”。当AI从陆地“入海”,中国海洋经济正经历一场从“看海”到“算海”的深层跃迁。发布会传出的第一个清晰信

百余项“碳标尺”锁定五大方向,中国产品碳足迹标准从“跟跑”转向“同步研制”

五部门联合印发三年行动方案,2028年前基本覆盖基础能源与关键中间品11月2日,市场监管总局、国家发展改革委、生态环境部、工业和信息化部、国家能源局联合印发的《重点产品碳足迹标准体系建设行动方案(2026—2028年)》(下称《行动方案》)正式对外公布,明确提出到2028年集中出台100项以上

300亿斤粮仓、503个绿色认证,齐齐哈尔黑土优品亮相中国绿博会

深秋时节,仓廪盈实,黑土流金。乘着丰收的喜讯,一份来自松嫩平原的“绿色答卷”跨越千里、如约而至。10月30日,第二十四届中国绿色食品博览会在北京市全国农业展览馆启幕之际,“生态鹤城·绿色齐齐哈尔”齐齐哈尔市绿色食品专场推介会同步精彩亮相,将“绿色食品之都”的产业底气与鹤城的丰收味道,鲜活地呈现在八方宾朋面前。本次专场推介会上,农业农村部相

存量提质 增量扩容 变量蓄能三大路径构建黑龙江“十五五”制造业产业新体系

立足“十五五”新起点,黑龙江省紧扣智能化、绿色化、融合化发展方向,坚持创新引领、结构优化,因地制宜培育新质生产力。10月30日,中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室举办的“开局起步‘十五五’——奋力谱写中国式现代化黑龙江新篇章”系列主题新闻发布会第五场发布会上,省工信厅党组成员、副厅长李春宇介绍可全省制造业通过做优传统存量、壮大新兴增量、培育未来变量三大路径,推动了

黑龙江新型工业化加速向中高端跨越

先进制造业集群成势,“大国重器”筑牢国家战略安全屏障, 大力推进新型工业化、加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系建设的成效、关键突破及未来规划。黑龙江省工业和信息化厅党组副书记、副厅长郭跃华作主旨发布,介绍黑龙江工业高

两项空气质量指标创历史最佳 黑龙江“十五五”生态振兴锚定美丽中国先行区

优良天数比率94.8%,较全国平均值高8.2个百分点;PM2.5浓度20.2微克/立方米,优于全国平均水平——2026年1至9月,黑龙江两项核心空气质量指标均创有监测记录以来历史最佳。10月29日,在由中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室主办的“开局起步‘十五五’——奋力谱写中国式现代化黑龙江新篇章”系列主题新闻发布会第四场上,黑龙江聚焦“奋力推进生态振兴 筑

四季度冲刺的不只是“进度条”:重大项目从工地奔向你家的电、路和算力

冲刺全年经济目标进入关键窗口期,重大项目的“进度条”正被密集刷新,但这一轮冲刺的底色与以往有所不同——它发生在固定资产投资累计同比下降7.2%的背景下,发生在基础设施投资同比下降4.2%的数据面前,也发生在信息传输业投资增长30.8%、航空运输业投资增长13.8%的结构性亮色之中。

5分钟空铁换乘、1小时完成换装:综合交通枢纽“十五五”规划落子“系统优化”

交通运输部等八部门联合印发的《综合交通枢纽发展“十五五”规划》近日对外公布,明确“十五五”时期综合交通枢纽发展进入“系统优化、集成融合、更新提质”的新阶段,到2030年现代化综合交通枢纽体系加快完善。与以往偏重设施增量不同,这一轮规划把“提质存量、做优增量”摆到同等重要的位置,用一系列可量化的换乘、换装指标

产业基础能力提升“十五五”:瞄准2030年“国际先进行列”,关键基础产品上“货架”

工业和信息化部等八部门联合印发的《产业基础能力提升“十五五”规划》(下称《规划》)正式对外发布。与以往产业政策文件不同,这是我国产业基础领域首次以五年专项规划的形式向社会发布,标志着“产业基础再造”从工程层面的部署,上升为一张有明确时间表、任务书和考核逻辑的系统性路线图。《规划》提出的目标直接锚定了一个更具雄心的位次:到2030年,产业基础能力总体进入国际先

AI不止是展品:第140届广交会,中国制造重写出海逻辑

10月的广州,广交会展馆服务机器人专区的入口处,上午九点半刚过,等候的队伍已经拐了两圈。参展商梁林超守着一台持续运转的设备,电池轮转不过来,部分客商等不及排队,当场掏钱买下样机。这一幕发生在第140届广交会第一期现场。走过70年的“中国第一展”,今年最拥挤的展位不再属于传统轻工消费品,而是属于搭载人工智能技术的新产品。AI产品在本届广交会上已经形成可量化的规模。

2026世界航海装备大会福州开幕:超800家企业携7000余件展品共绘“蓝色新图景”

16日上午,2026世界航海装备大会在福建省福州市开幕。本届大会以“绿智共生 链动蓝海”为年度主题,由福建省人民政府主办,将持续至10月19日。作为大会核心配套活动,2026第四届福建国际海洋装备博览会同期举办,总展览面积达10万平方米,吸引超800家国内外企业参展,集中展出7000余件海洋装备及科创成果,规模与专业度均创历届新高。国际化跃升:主宾市首迎

“止血”“造血”双管齐下 鞍山市属国企前9个月减亏22.6%

鞍山市政府新闻办举行“市属国有企业提质增效强主业”新闻发布会。鞍山市国资委有关负责人介绍情况并回答记者提问。记者从会上获悉,截至2026年9月末,鞍山市属国企实现减亏22.6%。国有企业是鞍山经济振兴发展的“压舱石”。2026年是国有企业改革深化提升行动收官之年。鞍山市国资委贯彻落实辽宁省委、省政府优化营商环境相关会议精神和鞍山市委、市政府工作部

从“收废品”到“掘金”:循环经济8万亿赛道加速升温

废弃资源综合利用业利润增速跃居全国工业第二,“新三样”固废回收成最热赛道。2026年上半年,废弃资源综合利用业规上企业营收达5705亿元,利润总额同比增长104.5%,达到127.4亿元,增速在全国41个工业大类中高居第二,远超计算机通信、有色金属冶炼等传统赚钱大户。再生资源行业

2026世界储能大会在宁德开幕 聚焦“十五五”储能产业市场化转型

10月14日至16日,2026世界储能大会在福建宁德举办。本届大会由工业和信息化部装备工业发展中心、福建省工业和信息化厅、宁德市人民政府联合主办,作为工信系统获批的世界级储能行业盛会,大会已在宁德连续举办三届,累计吸引50余个国家和地区近5000位代表参会,成为全球储能领域极具前瞻性、引领性的国际交流合作平台。

鞍钢鲅鱼圈港区钢铁基地码头工作船泊位工程开工

钢铁码头添新翼,向海图强启新程!是鞍山钢铁认真落实鞍钢集团“双核”战略、完善临港物流体系、支撑鲅鱼圈基地长远发展、服务辽宁沿海经济带建设的重要举措,是落实辽宁省智造强省战略、助力东北老工业基地振兴的重点基础设施项目,有助于加快促进产业转型升级、带动上下游配套产业集聚
返回
顶部