信息化投入成本高，数据服务无源可循；企业缺乏完善的运营体系和安全监管机制；货物运力信息不足，市场信息不对称……目前国内网络货运平台的发展面临诸多痛点，如何利用大数据技术加快货运物流降本增效，“智云”计划给出了一份新的答卷。

8月27日，由中交兴路与阿里云联合推出的“智云”计划，将努力构建国内领先的“智运网络货运平台系统”，健全网络货运平台生态系统，助力物流企业转型升级，加速货运物流降本增效。

8月27日下午，中交兴路技术副总裁张志平博士（左）与阿里云副总裁程璟（右）启动“智云”计划。

强强联合  “保姆式”服务加快物流企业数字化转型

据悉，作为“智云”计划的推出者，中交兴路与阿里云可谓是强强联姻。中交兴路作为国内领先的公路货运一站式科技服务公司，服务对象覆盖全国95%以上的重载货车及2100万货车司机。阿里云作为我国云服务行业的领跑者，旗下阿里云“电子政务云平台系统”通过网络安全等级保护三级测评，是全国首个通过等保2.0国标测评的云平台。

“智云”计划则整合了阿里云智能与安全解决方案和中交兴路物流场景大数据的双重优势，充分发挥阿里云的集成优势和中交兴路的专业优势，打造“保姆式”服务。

8月27日下午，中交兴路产品副总经理贾加介绍目前网络货运平台存在的诸多痛点。

中交兴路产品副总经理贾加介绍，基于中交大数据，该计划可以实现网络货运平台企业服务内容信息化、可视化、规范化运营，全流程支持客户各种应用场景需求，提供全程可监测、可追溯的“一站式”综合解决方案，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，有针对性地解决货运企业的运营痛点。阿里云通过成熟的运维技术支持，保障系统运行高效稳定，提供等保所需安全组件，满足海量数据的运算和读取需求，提供高效安全的数据存储方案。

“阿里云一直希望能做物流行业技术变革的助推者。”阿里云副总裁程璟表示，“智云”计划的重要目标，就是通过与中交兴路的技术合作把云服务整合到货运物流行业场景中，全面提升网络货运平台服务的安全与效率。“未来，阿里云还会开放更多的产品和服务，助力网络货运平台企业抓住行业机遇。”

安全高效网络货运SaaS平台加快货运物流降本增效

据统计，我国传统物流企业和货主企业有上万家，但信息化程度较低，严重制约了我国物流低成本、高效率发展。构建完善高效的网络货运SaaS平台是推动物流货运网络化、加快行业降本增效的重要途径之一。

中交兴路“智运网络货运平台系统”结合数据实时渲染技术，GIS空间数据可视化技术，提供网络货运业务的实时图形可视化、场景化及动态交互，并支持4K高分辨率数据可视化展示功能。

中交兴路技术副总裁张志平博士表示，国家无车承运人试点工作开展以来，中交兴路已服务企业超过国家首批229家无车承运人试点企业的一半，自主研发的“智运网络货运平台系统”构建了一套“人、车、企、货”四核一体化的网络货运平台系统，实现找车、找货、交易、评估、风控、保险等全业务流程智能化、集成化，动态跟踪物流节点；并与省部级监测平台对接，确保流程合规；是我国网络货运SaaS平台开发的领头羊、智慧物流的重要推动者。

目前，中交车联网大数据平台覆盖602万辆以上重载货车的动态及静态数据，同时，每天仍在不停产出海量数据。基于中交和阿里的强强联合，“智云”计划可以实现对车辆的安全评分，帮助用户降低风险，实现精准找车找货、订单全程可视化跟踪、对车辆货源、业务管理进行科学化调度和集约化管理，创新物流组织和管理模式，实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”。同时，可以提高车货匹配效率，缩短货车的等货时间和返程空驶率，全面助力网络货运平台工作的开展，帮助用户提高运营效率，降低成本。

程璟表示，“智云”计划是与中交兴路协作的起点，随着中交兴路与阿里云不断深入协同，双方将就网络货运平台规模化、智能化发展不断注入新动能，提高网络货运平台竞争力。双方也将进一步在原有业务基础上拓展适合物流新业态的数据应用产品和发展模式，将数据、科技、业务三者深度融合，进而创造更大的产业价值。