近日全国政协委员、百度CEO李彦宏提案中提到，加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规。
无人驾驶汽车的支持者周二敦促美国国会对行业进行监管，避免因为各州之间的法律差异而阻碍创新。
谷歌、通用汽车、Lyft和德尔福等公司的代表认为，必须制定监管法规，但应该由美国联邦政府统一出台。
他们是在美国参议院商务、科学和交通委员会的听证会上发表上述观点的。在此之前，汽车厂商还曾经表示，只需要人类驾驶员偶尔介入的自动驾驶汽车几年后就可以上路，而全自动驾驶汽车可能只需再等几年。
谷歌无人驾驶汽车项目技术主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)表示，美国23个州的立法者最近几年出台了53部监管无人驾驶汽车的法案，涉及的关键问题包括事故责任和测试规则。
“如果每个州都制定自己的规则，而没有统一起来，那么在各州的边境地区运营无人驾驶汽车就会面临不利环境，这会严重阻碍安全创新、跨州商贸、国际竞争等问题，并最终阻碍无人驾驶汽车的部署。”厄姆森说。
无人驾驶汽车的支持者认为，美国政府应当尽快出台全国性的法规。通用汽车战略和全球产品规划副总裁表示，该公司希望在几年内推出可以让驾驶员接过控制权的无人驾驶汽车。他表示，该公司将在初期与专车公司Lyft合作，后者最近刚刚获得了通用汽车的5亿美元投资。
加州监管者最近提出了这样的要求，对谷歌造成了影响。但美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)却认为不需要配备持证驾驶员。
听证会举行前两个月，NHTSA还签署了一份计划，协调全美出台无人驾驶汽车监管规定。奥巴马政府也计划在未来10年投资39亿美元，加速无人驾驶汽车的发展。（根据新华社、新浪科技、搜狐网综合报道）
