中经联播讯（庄秋风 通讯员 陈逸娴 杨亮）8月19日，福建省漳诏高速公路扩容工程迎来重要节点——福井枢纽互通A匝道桥第22跨T梁顺利完成架设，标志着A匝道桥主体梁板全部架设完成，实现顺利合龙。此举为9月20日A匝道导改通车目标的实现奠定了坚实基础。
本次完成架设的A匝道桥上部结构采用预应力混凝土（后张法）简支变连续T梁设计，全桥共需架设T梁162片，其中30米T梁108片，40米T梁54片。为确保施工安全与精度，项目团队采用两台大型吊车实施“双机抬吊”工艺，通过精细化操作控制起吊过程中的平衡，确保T梁两侧中心线始终保持平行。同时，利用木楔精准调节伸缩缝宽度，保障结构间隙符合设计要求。
在架设作业前，施工方对支座安装位置进行了三次复核，并完成地基承载力检测及运梁通道全线贯通验收，确保每片T梁精准就位后支座密贴、受力均匀，全面提升结构整体稳定性与耐久性。
据了解，施工过程中，项目严格落实“党建+安全”管理模式。一方面，通过“三级安全技术交底”制度，由党员带头履行安全职责，设立“党员安全监督岗”，实现对施工现场的全过程、全覆盖监管；另一方面，采取警戒带封闭作业区域、24小时专人值守、特种设备进场前全面检测等措施，强化风险源头管控。现场安全员在关键施工环节开展动态巡查，起吊作业中严格执行“停机10分钟观测法”，待确认地基沉降稳定、无异常后方可继续施工，切实保障作业安全，实现全过程“零安全事故”目标。
此次A匝道桥合龙比原计划提前7天完成，充分展现了项目团队高效协同、攻坚克难的建设能力。目前，全体参建人员正全力推进后续施工任务。下一阶段，该项目将重点推进紫泥线交通导改工作，充分利用已贯通的A匝道桥作为厦门至紫泥方向的单向临时保通道路，为B匝道剩余工程施工及相邻路基作业创造有利条件，全面加快整体建设进度。
