中经联播讯 2024年暑运以来,武汉市持续遭遇35摄氏度以上的高温天气。酷暑之下,国铁武汉局集团武昌南机务段的机车库里,热浪滚滚。然而,这里的工作人员依然坚守岗位,为旅客的出行安全默默奉献。
53岁的崔乘勇是其中的佼佼者。他一边按照操作规程认真地检查着机车的各个部位,一边耐心地向徒弟张添一传授相关知识。在机车正面检查中,崔乘勇带着张添一背出了那句简单却实用的顺口溜:“头灯雨刷大玻璃,旅客安全放第一。”很快,崔乘勇的衣服就被汗水湿透了,但他依然专注地工作着。
检查完车钩、受电弓、走行部等机车外部设备后,师徒俩登上机车。一进乘务室,热气扑面而来。仅仅几分钟,崔乘勇的脸上就已经渗出了汗水。然而,他无暇顾及这些,立即投入到一系列的出乘试验中。经过严格的检查与试验,师徒俩启动机车,缓缓驶向武昌火车站,连挂客车前往目的地。崔乘勇表示:“这是我经历的第29个暑运,不管是正班还是加班,每一次出乘,安全这根弦必须绷紧,因为身后是旅客列车,事关人命,必须做到一丝不苟。”
面对强劲的出行需求,武铁在实行高峰运行图的基础上,灵活调整策略,加开临时旅客列车、实施动车组重联、普速列车加挂车厢等方式,精准实施“一日一图”,以增加热门方向和区段的运输能力。同时,他们安排进京、进沪、进穗旅客列车满编组运行,实施周末动车组零检备、全部上线运行,大力提升运输供给质量,确保旅客出行顺畅。
暑运以来,武铁日均开行始发旅客列车300.3列,其中始发高铁动车263.2列、普速客车37.1列,运力较日常增加53%,最大限度满足旅客出行需求。在高温和大客流的情况下,国铁武汉局集团武汉客运段积极提升服务水平,努力为旅客提供更加舒适、便捷的出行体验。特别是针对暑期出行人群特点,他们制定了详细的服务计划,以满足不同旅客的需求。
武汉客运段北线动车组车间根据值乘列车方向的旅客特点,为旅客提供沿线旅游景点介绍和优惠旅行套餐等服务。同时,他们还会根据旅客实际情况,临时采取一些措施,为旅客排忧解难,确保旅客出行无忧。而城际动车组车间则侧重点放在了短途旅客出行需求上,他们积极采取站车联动方式,突出重点旅客出行服务,为短途旅客提供更加便捷、高效的出行体验。
截至8月2日,中国铁路武汉局集团有限公司已发送旅客2065万人次,创历史新高。日均发送旅客62.58万人次,同比均增长3.5%。这一系列数据的背后,是国铁武汉局集团全体员工的辛勤付出和无私奉献。他们用自己的汗水换来了旅客的温馨出行,用实际行动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨。