中经联播讯(通讯员肖冬桂 徐雅婷)一大早,由武昌开往平顶山方向去的4802次列车整备完毕,旅客们纷纷登车。早上6:28分,列车准时离开武昌火车站,在运行19分钟后抵达汉口火车站。据了解,每天武昌至汉口的旅客主要为市内通勤人员,相较于乘坐地铁需七元钱的票价,4802次列车只需两元钱,而通勤时间却少了近20分钟。一名在汉口上班的旅客表示,他每天通过铁路通勤,不仅性价比提高了,自己也不担心地铁过于拥挤而迟到。
列车离开汉口站后,一路向北开行,在朝阳映衬下,车厢里的光线逐渐明亮,一些旅客拿出了手机和纸质车票纷纷拍照打卡。来自武汉的刘先生表示,他今年60多岁了,年轻的时候经常乘坐这样的绿皮火车出行,可以说对这样的绿皮火车,自己有很多情结在里面。可是现在时代发展了,高铁和普速列车更是缩短了人们的旅行时间,这样的慢车反而越来越少,心中不免有些遗憾,没想到武汉居然还能恢复开行这样的绿皮列车,他心里非常开心,特意来坐坐这趟车,在这熟悉的硬座车厢里追忆一下过往的岁月。
中铁武汉局集团武汉客运段列车长徐扬扬表示,这趟车由于是白天运行,很多老年人会带着孙子孙女专程来打卡,一路上边给孩子讲自己年轻时候的故事,一边回味当年的峥嵘岁月,很多人都说坐上这趟车,仿佛一瞬间回到了当年,自己头上的白发好像都变黑了。
在车厢内,记者看到一名列车工作人员正在给锅炉添煤。他说,由于列车设备比较老,他们每天上车后第一件事就是生火烧开水,以保证列车全程有开水供应。这样的场面也引起了一位专程来打卡的余女士的注意。她表示,自己是一名90后火车迷,小时候没坐过这样的列车,这次能打卡这趟列车感到很兴奋。她说,由于自己日常工作生活节奏很快,人总是处在一种紧张的状态中,这样的慢旅生活让她感觉很放松,沿途的一些地方特产也让自己很感兴趣,这无疑给平常紧张的生活增添了一种难得的平静感。
列车长徐洋洋说,列车经过的主要是一些中小城市,这趟列车不但方便了沿线群众出行,也让当地的特产销售逐渐走俏,比如孝感的麻糖,信阳的毛尖等等,旅客们经常会购买一些当做伴手礼送给亲戚朋友。还有些旅客上午专门坐车到平顶山吃一碗烩面,下午再坐4801次列车返回武汉。
据中铁武汉局集团介绍,目前开行的短途普速旅客列车属于临客性质列车,开行目的一方面是为沿线旅客提供多样化的出行选择,另一方面是对车底进行”拉练“,已达到养护的目的,为接下来的2024年春运工作打下坚实的基础,以保证旅客安全舒适出行。