近日，日本、韩国生产的空调、冰箱等电器从青岛港“登陆”，并搭乘“青岛号”专列一路向西，经过4000余公里的长途跋涉，顺利到达哈萨克斯坦的阿拉木图。
日韩电器可以从青岛搭乘火车去中亚，得益于2015年7月青岛发往中亚地区货运班列“青岛号”的开通。从中铁联集青岛中心站开通运行的这列班列，使我国东部沿海与中亚地区增加了一条国际物流大通道，吸引日韩等国也看中了这条黄金通道。
“日韩货物通过青岛到中亚的阿拉木图地区，一个柜子一般铁路运输费用在5000美元左右。”青岛远洋大亚物流有限公司胶州负责人说，“青岛号”是专门为过境货物和中国的出口货物准备的。以前，日韩货物主要走的是俄罗斯东方港，其运费差不多要比走这条通道高2000美元。通过“青岛号”运输，12天内就可抵达目的地，但如果从东方港出发则要22天左右。
记者了解到，“青岛号”班列从胶州市中铁联集青岛中心站出发，共有两条线路：一条经阿拉山口发往哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克；另一条经霍尔果斯发往乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干以及土库曼斯坦的阿什哈巴德。2015年5月，青岛海关牵头完成了《丝绸之路通关一体化》流程，6月份，山东省国检牵头完成丝绸之路经济带检验检疫“9+1”区域一体化方案，通关便利条件进一步提升。
“从报关数据上来讲，胶州中心站刚开始的时候每天只有三四票，但是现在每天得在十几票，票数上来了箱量也就自然而然地增加了，国内公司多卖货，国外公司多收货，进出口贸易额也就增加了。”某货代公司报关负责人王鑫说。更让企业感到惬意的是便利的通关环境，2015年初，青岛多式联运海关监管中心投入运营，检验、通关加发货，可以一站式办结。
随着经贸往来的不断增加，“青岛号”中亚班列以及未来将要开通的中欧班列，将逐渐打造成丝绸之路经济带、亚欧大陆的“黄金”干线。(经济日报记者 刘 成 通讯员 刘 伟)
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