中经联播讯(绥芬河市融媒体中心记者记者付晓军 通讯员时振刚 曲艺伟)自2018年8月至3月29日6时10分,绥芬河铁路口岸中欧班列开行以来,已累计开行2000列。
据了解,绥芬河铁路车站是中欧班列“东通道”的重要口岸之一,伴随“一带一路”建设不断深入,经过这里开行的中欧班列数量稳步增长,出入境货物品类持续增加,品牌质量得到快速提升。
中国外运东北有限公司绥芬河分公司业务员孟雨说,“我们要发运的货物能够通过中欧班列这种全天候的、高效的、绿色的运输方式,发往俄罗斯及国内各地,保障了货物的安全性、运输时效性,这对企业的经营非常有利,对我们来说中欧班列是最佳的选择。”
据介绍,为了保证国际物流大通道高效畅通,绥芬河铁路、海关联检部门持续优化中欧班列开行作业流程,加快车辆周转,全力提升口岸通行能力,确保中欧班列在既定时间内完成作业批数、辆数。同时强化中欧班列作业组织,挖掘换装作业潜力,合理制定集装箱每日换装作业批次计划,调整货区功能,加大设备投入,提升中欧班列的开行质量和开行效率。
绥芬河铁路车站交接所车间内勤值班员林松说,“我们坚持“班列优先”的原则,准确掌握班列在境外的开行时间、数量和货物品名。在国内,充分利用95306“数字口岸”系统,与海关和货代公司信息共享,开辟绿色通道,有效提高了班列通关效率。”
绥芬河海关结合口岸开放发展实际,加强关铁业务信息共享,畅通关铁舱单数据电子传输,高效对接班列运抵手续确认、开行计划、目的地等环节,提高全链条无纸化通关水平,降低企业国际贸易运营成本。
绥芬河海关副关长叶剑波说,“我们积极推进改革优势叠加,实施预约通关、转关自动核放等便利措施,深化舱单归并、自主选择申报地等业务改革,实行中欧班列运费分段结算估价管理模式,将改革红利转化为促发展的实际成效。下一步,绥芬河海关将全力服务高质量共建“一带一路”,持续提升跨境贸易便利化水平,助力中欧班列行稳致远。”
据悉,运行5年来,经绥芬河口岸出入境中欧班列从最初的每月仅开行1至2列,到如今每月平均开行70列左右。入境班列的货物从最初的板材为主,到如今的化肥、亚麻籽、大豆、橡胶、瓦楞纸等品类;出境班列到达俄罗斯、波兰、德国、比利时等国家,运输货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类。